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车辆管理部门把租赁车辆作为营运性车辆强制年

发表于:2014-01-19 09:46:10  964 次关注

车辆管理部门把租赁车辆作为营运性车辆强制年
赁合同也是漏洞百出双方的责权利模糊不清合同条款混乱。不懂得现代营销不善于利用媒体、广告等推销自己寻求品牌效应没有企业文化和独特品味因而难以吸引住稳定的用户群体。企业管理水平低下自然导致自身

造血功能不足很难快速成长。行业管理滞后。长期以来行业管理部门对汽车租赁业重视不够缺乏扶持和引导这也是汽车租赁业发展缓慢的一个重要原因。如车辆管理部门把租赁车辆作为营运性车辆强制年报废不仅不

符合实际情况也增加了企业的压力不敢买好车。车辆保险金额过高企业在安全事故中应承担的责任过重税收、养路费等收费项目上负担过重。上海的一家租赁企业想开发以租代售的经营项目结果算下来每月租金需元
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才算保本而购买汽车按揭贷款仅需元结果只好作罢。三是管理内容滞后长期以来对汽车租赁业只重事前审批忽略事后监督只重事前把关忽略事后引导。汽车租赁市场的不规范与行业管理部门长期在租赁格式合同及租

赁手续的研究上没有突破以打击非法经营、打击不正当竞争、打击车辆带病出行为核心的市场监管力度不够息息相关。外部环境不佳。租一辆汽车的费用每天不少于元以上在全国的大部分地区这种消费对于一般的工

薪阶段也只能尝个新鲜而已。社会信用机制尚未普遍建立各地保护主义严重等因素都使企业放不开手脚行事谨慎限制了企业的发展。发展汽车租赁业的对策尽管如此我们有理由相信未来几年汽车租赁业将迎来一个较
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