行业内现有竞争者的竞争就目前来看
租车、一嗨租车等少量全国性经营的本土汽车租赁企业，都建立了自己的网站、呼叫中心，可成为用户作为租车信息查询的替代，但其最长成立时间不过四年，其拥有的可出租车辆也就在数千辆左右，而目前仅北京
市备案在册的汽车租赁企业就达家，在册运营车辆万辆；远大于这三家全国租赁型企业的总和，其市场需求远大于现有的大型租车企业的容量，其替代效果不明显。行业内现有竞争者的竞争就目前来看，从事汽车租
赁公共服务含呼叫中心等业务的，还处于空白阶段，因此，不论市场需求还是政策导向，都需要能够提供相关信息服务的平台。四、汽车租赁公共服务平台的运营模式汽车租赁公共服务平台的运营模式主要依靠整合
行业内现有竞争者的竞争就目前来看
汽车租赁行业内现有竞争者的竞争就目前来看产业链的信息层面，利用电子商务平台为广大终端用户提供最好的租车服务，同时也促进整个汽车租赁产业的健康发展。该服务平台将扮演中小租赁的渠道商角色，建立租车需求方和租赁供给方的数据库。
一方面发展全国的终端用户会员，另一方面向租赁获取较低的折扣，从中获取佣金。业务核心以租车预订为主，靠发展会员吸纳目标客户，同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预定服务。这就是典型的供应链集成管
理。通过供应链的集成能力来实现价值增值。全国各地的汽车租赁业务都可以经呼叫中心以及后台统一处理，租车类型、取车和还车的时间和地点以及租金等，甚至员工的服务质量都能得到监控。问题：佣金比例不
行业内现有竞争者的竞争就目前来看
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