在中国的发展和扩张速度都较为缓慢
场；大型客车需求主要集中在机关单位和学校、商场超市等客户，细分为长期租赁和短期租赁，以单位团体班车需求的长期租赁市场逐步在被市场接受，短期的租赁以客户会议活动和旅游市场为主，像春游和秋游的
旺季市场，客车需求相对紧张。相对应的租车而言，也主要分为三个类别，如国营的北汽租赁和首汽租赁等，他们依靠庞大的出租车队来运营，特点是本地化属性强，业务较为单一，通常只面向企业客户；外资运营
的如、赫兹等国际租车品牌，由于供应链与国外断裂等原因，在中国的发展和扩张速度都较为缓慢；全国范围的连锁型民营租车算得上是行业里的后起之秀，以一嗨租车、神州租车和至尊租车这三家为代表，目前在
在中国的发展和扩张速度都较为缓慢
民营租车行业中占据第一梯队的位置，其特点是网点分布广，便于异地还车，租期灵活，业务主要面向消费者，也包括企业用户。中国的汽车租赁市场还处于起步阶段，发展潜力是十分巨大的。在未来的～年内，我
国的汽车租赁业将向着品牌化、规模化、网络化发展。随着我国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，居民消费水平的提高和消费观念的变化，汽车租赁市场将进入一个快速发展阶段。据预测，到年租赁车辆需
求将达到万至万辆，营业收入将达到亿元。然而，目前全国注册登记的租赁车辆不超过万辆左右，年营业额不足亿元人民币。其中：北京市备案在册的汽车租赁企业家截至年月，在册运营车辆万辆；经营网点个；从
在中国的发展和扩张速度都较为缓慢
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