国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比
提供技术支持国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比保障：高等级公路里程的迅猛增长，未来将形成的以高速公路为主的等级干线公路网，以及民航客运业的快速发展民航旅客运输总量已从年的亿人次增长到年的亿人次，以信用卡消费为特征的金融结算
模式变革全国信用卡发卡总量达到千万张，交易额近万亿元，并且仍以每年的速度递增，这些都为汽车租赁业务的拓展和结算方式的便捷提供了技术和设备上的支持；目前，国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比，
具有更大的优势：经济发达城市和地区人均达到千美元以上，按照国际惯例已进入了私人消费汽车时代。但由于大中城市人口、交通和停车场地的限制，使政府对私人汽车消费采取限制性措施。居民的
国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比
汽车需求和苛刻的消费环境之间的矛盾越来越突出，使汽车租赁的优势得到充分体现：⑴、租车相对于私车，使用价值和使用效率要高，费用则相对低廉；⑵、租车减轻了个人在汽车保养、维修、停放等方面的负担
；⑶、租车既满足个人用车需求，又减轻了城市交通拥挤的压力，并且进一步提升了城市的对外形象；我国居民技术素质为汽车租赁市场的高速增长创造了条件：目前我国的汽车保有量约为万辆，而拥有驾驶执照的
居民已经超过万人，超过万人是有驾驶执照而无车可开，在目前的汽车消费环境下，汽车租赁将是其中绝大多数人的首选。加上我国正在逐步展开的公务用车制度改革和随着全方位的对外开放带来三资企业数量激增
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